보쉬 고성능 연료 인젝터
사양 및 기능
상표
Deleen Auto
유형
고성능 연료 인젝터
연료 유형
가솔린
재료
금속+플라스틱
제조업체 보증
1 년
운명 비율
500cc 650cc 850cc 1000cc 1200cc
적합합니다
LS1 LS6 머스탱 5.0 BOSCH EV1 FI114 HIGHZ
압력 범위
3.0–5.5 bar (43.5–79.8 psi)
호환성
1994-1995 BMW 530I, 1996-2004 Ford Mustang GT, 1985-2002 Chevrolet Camaro 등
제품 정보
직접 교체 하이 - 우리 회사의 성능 연료 인젝터는 1990 년대의 터보 차저 포드 번개 빌드 및 BMW M - 시리즈를 포함하여 광범위한 차량에 대한 OEM - 적합성 호환성을 제공합니다. 에탄올에 내성이있는 DLC 및 비튼 씰로 코팅 된 노즐을 갖는 것 외에도,이 높은 - 성능 연료 인젝터는 5.0 bar의 압력 하에서 ± 1%의 흐름 일관성을 유지할 수 있습니다. 이를 통해 콜드 -는 빈티지 모델에서 우려를 시작하면서 1,200cc 이상이 필요한 수정 된 엔진의 연료 요구를 충족시킬 수 있습니다. 각 터보 - Ready Fuel Injector 노즐은 EV6/USCAR 커넥터로 교정 된 PRE -가 제공되므로 Holley Terminator X와 같은 인기있는 ECU의 ECU 구성과 관련된 두통이 즉시 제거됩니다.
대량 주문의 장점
차량 연산자와 튜너는 일치하는 배치 흐름 - 인 인젝터 세트의 이점을 얻을 수 있으며 ± 1.5%의 분산을 가진 산업용 VCI 패키지가 있습니다. Tüv에 의해 검증되고 1 년 동안 유효한 내구성 테스트에 의해 뒷받침되는 것 외에도, 우리의 높은 - 흐름 연료 인젝터 솔루션은 상업용 함대, 레이싱 빌드 및 수복에서 발생하는 가동 시간의 양을 줄입니다.
제품 이점

1. Bosch에 의해 최적화 된 노즐을 사용하여 정확한 연료 전달
완벽한 원자화를 보장하기 위해 Bosch 고성능 연료 인젝터에는 OEM 요구 사항을 미러링하도록 설계된 레이저 - 드릴링 노즐이 장착되어 있습니다.
이 노즐은 ± 0.5 도의 공차로 12 도의 스프레이 각도를 보장합니다. 이 디자인은 흡기 매니 폴드의 휘발유 푸들링을 방지하는 데 도움이되는데, 이는 1994 년부터 2003 년까지 BMW 540i에서 발견되는 M62 V8 엔진과 같은 높은 - 마일리지 엔진에서 전형적인 문제입니다. 정상적인 애프터 마켓 인젝터와 달리 다이아몬드-} 코팅 (DLC) 코팅이 적용됩니다. 유황 -가 풍부한 연료로 인한 마모는 서비스 수명을 40 % 연장합니다.
호환성은 1985 년부터 2002 년까지 Chevrolet Camaro와 1996 년부터 2004 년까지 Ford Mustang GT와 같은 역사적인 자동차로 확장됩니다. 플러그 - 및 - 재생 설치 (EV1/EV6 커넥터)는 공장 대체에 필요하며 전자 제어 장치 (ECU)를 재시유 해제 할 필요가 없습니다.
2. 강제 유도에 의해 수행 된 구조에 대한 높은 - 흐름 확장 성
터보 차저 폰티악 Transam 또는 과급 된 포드 번개를 조정하든, 직접 교체 하이 - 흐름 연료 인젝터는 타의 추종을 불허하는 흐름 일관성 (500-1200cc 모델의 ± 2% 편차)을 보장합니다.
동적 흐름 테스트가 5.5 bar (80 psi)에서 수행 될 때 선형 성능은 최대 600 개 이상의 마력 수요를 보장합니다. 에탄올 - 혼합 연료 (E30/E85)의 강화 된 스테인레스 스틸 내부 및 비튼 씰로 부식을 방지합니다. 이는 2004 년부터 2006 년까지 폰티악 GTO 엔진을 업그레이드하는 데 필수적입니다.
3. 거친 환경에서 사용하기 위해 광범위하게 테스트 및 검증
각 인젝터는 섭씨 -40도에서 백만 주 이상의 콜드 스타트 시뮬레이션을 받고 섭씨 120도에서 열 담금 테스트를받습니다.
이를 통해 인젝터가 북극 - 의무 듀티 시보레 익스프레스 밴 또는 애리조나 - 추적 된 연꽃 에스프리티에서 사용하기에 신뢰할 수 있습니다. Supercharged 1986 - 1995 Ford Mustang Cobra 5.0L 빌드에서, Turbo - Ready Fuel Injector Nozzles는 제곱 인치당 3 ~ 30 파운드 범위의 부스트 압력 변동에 맞게 사전 보석되었습니다.
이것은 발생하는 공기 흐름 드리프트의 양을 줄이는 데 도움이됩니다. Tüv에 의해 확인 된 자료는 EU IV/V 배출 규정에 따라 EU 유통 업체의 세관 인증 프로세스를 단순화합니다.

주요 응용 프로그램 시나리오

전통적인 유럽 공연의 아이콘을 되 찾습니다
1994 년 - 1995 BMW 530I (엔진 모델 M60B30) 또는 1994 - 2003 BMW 540I (엔진 모델 M62B44 V8)를 부활시키는 수집가들에게는, 우리의 고성능 연료 인사기는 독창적 인 유동성 곡선입니다. 3.5 바).
이렇게하면 차가운 - -가 30 세가되어 퇴보 한 노즐로 가져온 주저가 제거됩니다. 또한 Motronic DME 시스템과 완벽한 인터페이스를 보장합니다.
E34/E39 기간 -를 찾고있는 애호가들은 정확한 전력 개선이 플러그 - 및 - Rewiring과 관련된 두통을 최소화하는 EV6 커넥터를 재생할 수 있습니다. 또한 850cc 변형은 중간 정도의 캠축 변경을 지원합니다.
미국 근육 모터 및 핫로드 수정을위한 연료 제공
에탄올 - 혼합 연료를 처리하기 위해 1986 년부터 2004 년까지 Ford Mustang LX/COBRA와 같은 5.0L 또는 5.7L V8 엔진이있는 역사적인 차량 소유자가 직접 교체 하이 - 흐름 연료 인젝터에 의존합니다.
AFR은 1200cc 터보 준비 인젝터와 Holley Terminator X 전자 제어 장치 (ECU)의 조합에 의해 과급 된 1999 - 2004 Ford Lightning 빌드에서 안정화됩니다.
이것은 린 상황이 15psi의 부스트 압력에서 발생하는 것을 방지합니다. USCAR 어댑터가있는 650cc 인젝터는 1985 년에서 2002 년 사이에 제조 된 시보레 카마로에 대한 CARB - efi 변환에 대한 OEM 하네스의 트리밍을 필요없이 개조 프로세스를 단순화합니다.


빈티지 레이싱 및 트랙의 최적화 - 날 경쟁
2.2L 터보 차저 엔진에서 350+ 마력을 달성하기 위해 Lotus Esprit S4/S4S (1996-2004)의 소유자는 1000cc의 터보 차저 가솔린을 생산할 수있는 연료 인젝터 노즐이 필요합니다.
DLC로 코팅 된 인젝터 팁은 30 분 동안 5.0 bar의 지속적인 레일 압력에 저항 할 수 있으므로 애프터 마켓 장치의 전형적인 흐름 저하를 방지합니다.
Sub - 3.0 초 60-100mph 가속도를 목표로하는 시간 공격 설계의 경우, 사전 보석 된 대기 시간 값은 애프터 마켓 전자 제어 장치 (Megasquirt/Haltech)와 동기화되므로 Dyno Tuning에 소비 된 시간이 40 %만큼 줄어 듭니다.
높은 마일리지 (높은 마일리지)가있는 상업용 차량의 함대 유지 보수
Chevrolet Impala 9C1 Model 1994 - 1996 또는 Ford E-Series Model 2000-2004와 함께 경찰 순양함을 운영하는 물류 산업의 회사는 Bosch 고성능 연료 인젝터를 대량으로 구매하면 혜택을 볼 수 있습니다.
200,000 마일 이상의 마일리지가있는 LT1/L36 엔진에서, 배치 흐름 - 일치하는 세트 (± 1.5%)는 실린더 불균형을 방지하여 상태 검사 동안 탄화수소 방출이 22% 감소합니다.
50 개가 넘는 장치를 관리하는 함대 운영자가 경험 한 다운 타임은 산업 포장 덕분에 {- 부식 VCI 필름과 48 시간 벌크 배송 덕분에 줄어 듭니다.

왜 우리를 선택하십시오

우리 제품을 선택하는 이유
우리의 자체 생산 기반은 자동차 센서 및 엔진 이니터를 포함한 기본 구성 요소의 - 하나를 중심으로합니다. 중개인 비용 0 명으로 NE는 17%이상의 가격 인하를 달성 할 수 있습니다. 30 일 이내에 주문 대응 및 맞춤형 대량 생산 지원; 정밀 레이저 용접 기술에서 엄격한 품질 검사에 이르기까지 모든 링크를 독립적으로 제어하여 품질이 OE 표준과 정렬되도록 지구 고객이 걱정하지 않고 효과적인 구매 비용을 줄일 수 있도록 도와줍니다.
자주 묻는 질문
1.이 인젝터는 내 1994 BMW 540i (M62B44 V8)와 호환됩니까?
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A : 의심의 여지없이. OE BOSCH 0280158281과 호환되는 EV6 커넥터는 인젝터가 사용합니다.
2. ECU 설치를 마쳤을 때, 그것을 재 보정해야합니까?
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A : 650의 변위가있는 재고 교체에는 적합하지 않습니다.
3. E85 에탄올로 만든 연료와 호환됩니까?
+
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맞습니다. 316L 스테인레스 스틸과 비튼 씰로 만든 내부는 E85도를 포함하여 에탄올 혼합물의 부식에 내성이 있습니다. 테스트 된 50,000 마일의 최대 성능 손실은 15%이며 2004 년부터 2006 년까지 폰티악 GTO의 과급 모델에 권장됩니다.
4. 저렴한 인젝터와 비교할 때 비교하면 어떻게 수행합니까?
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A : 우리의 인젝터는 SAE J1832에 의해 지정된 바와 같이 백만 주 사이클 내구성 테스트를받습니다. 흐름 분산은 ± 2% 내에 남아 있으며, 이는 예산 브랜드에서 관찰 된 ± 5% 변동보다 현저히 낮습니다. 1986 년에서 1995 년 사이에 제조 된 머스탱 5.0L 엔진의 DLC - 코팅 노즐은 탄소 축적을 60 % 최소화합니다.
5. 패키지의 필수 부분은 정확히 무엇입니까?
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OEM - 지정된 o - ring, ev1/ev6 연결 피그 테일 (pre - obdii retrofits) 및 Tüv에 의해 승인 된 흐름 테스트 보고서는 모두 각 세트에 포함되어 있습니다. 추가 - ons는 "키트 설치"섹션에서 찾을 수 있습니다. 그러나 연료 레일과 어댑터는 포함되지 않습니다.
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