고성능 연료 인젝터 BMW
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고성능 연료 인젝터 BMW

고성능 연료 인젝터 BMW

BMW의 높은 - 성능 연료 인젝터는 정확성과 전력을 위해 설계되었습니다. 이들은 318i, 325i, 525i, 750il 및 850ci와 같이 1.8L에서 5.6L 범위의 엔진이있는 BMW 모델에 대한 최고의 연료 분무를 제공합니다. 이 Asnu - 검증 된 인젝터는 추위에서 시작하는 문제를 해결하고, 부식을 일으키는 에탄올의 양을 낮추고, 터보 차저 빌드와 함께 600+ hp로 작동합니다. 그들은 500cc에서 1200cc까지의 유량을 가지고 있습니다 (43.5 psi에서 테스트). OEM 파트# 078133551 은이 부분이 공장 가솔린 레일과 잘 작동하는지 확인합니다. 14mm Viton O - 링은 압력이 상당히 높을 때에도 누출이 멈추어 매일 드라이버, 튜너 및 BMW 복원 프로젝트에 좋습니다.
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Product Details of고성능 연료 인젝터 BMW

사양 및 기능

제조업체 부품 번호

0280150715

OE/OEM 부품 번호

078133551, FJ291

유형

연료 인젝터

연료 유형

가솔린

재료

금속+플라스틱

제조업체 보증

1 년

OE 사양 또는 성능/사용자 정의

OE 사양

유량 범위

500cc - 1200cc @ 43.5 psi

커넥터 유형

EV6/USCAR

제품 정보

 

우리의 연료 인젝터는 가장 많은 전력과 연료 효율을 얻기 위해 만들어졌습니다. 그들은 500cc에서 1200cc의 동적 유량을 처리 할 수 ​​있으며, 이는 매일 - 구동 된 318i 통근자부터 터보 차저 850ci v12 짐승으로 BMW 엔진에 적합합니다. 이 높은 - 성능 연료 인젝터에는 DLC - 코팅 노즐과 ASNU 흐름 - 테스트 정확도 (± 1.5%)가 있습니다. 그들은 N42/N46/M70 엔진과 완벽하게 작동하며 E85 에탄올 부식의 위험을 낮추고 있습니다.

 

당사의 솔루션은 BMW 엔진 또는 E85 호환 연료 인젝터를위한 높은 - 품질 연료 인젝터를 원하는 운전자에게 적합합니다. 그들은 도시의 연료 비용을 12% 줄이고 3.0 bar 이상의 터보 압력을 처리 할 수 ​​있습니다.

 

애호가와 전문가를위한 솔루션

 

우리는 BMW 수집기가 고전적인 850i 수복물에 필요한 수리 회사의 대량 주문에 필요한 직접 교체 연료 인젝터에서 OEM 사양과 함께 Batch - 일치하는 세트 (± 1%)를 제공합니다.

제품 이점

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우리는 318i, 325ix, 750IL 및 850CI와 같이 1.8L ~ 5.6L의 변위가있는 BMW 엔진 용으로 만 제작 된 성능 연료 인젝터를 높게 만듭니다. 이들은 500cc에서 1200cc까지의 유량을 가지며 OEM ECU 튜닝 또는 터보 차저 변화의 요구에 맞게 조정할 수 있습니다. ASNU 동적 유량계를 사용하여 각 인젝터는 ± 1% ~ 1.5%의 매우 단단한 공차로 보정됩니다.

 

이것은 공기 - 연료 비율 (AFR)이 실린더간에 균형을 이루는지 확인합니다. 이것은 BMW S50 및 M70 엔진의 문제를 해결하여 고 RPM에서 시작하여 가스가 부족할 때 흔들릴 수 있습니다. EV6/USCAR 커넥터 및 14mm 밀봉 링, OEM 부품 # 078133551을 사용하면 변경할 필요없이 공장 가솔린 레일에 직접 연결할 수 있습니다. 설치 시간을 60% 줄이고 모든 BMW 모델과 함께 작동합니다.


힘든 조건에서 지속됩니다


E85 에탄올 연료의 부식성을 보호하기 위해 인젝터는 DLC로 코팅되고 군용 - 등급 비튼 씰을 사용합니다. 이들은 최대 150 도의 온도와 최대 7 막대의 연료 압력을 처리 할 수있어 에탄올이 엔진에 들어가서 손상을 일으키지 않습니다. 1200cc High - 흐름 버전은 BMW 850C SI 트윈 - Turbo V12 엔진이 가장 극단적 인 설정에서 실행중인 경우에도 잘 작동합니다. 사출 펄스 폭 오차는 0.02ms 미만으로 노크 위험을 크게 낮추고 엔진 수명을 연장시킵니다.

 

 

B2B 조달 최적화 및 사용자 정의를위한 서비스


우리는 도매 업체와 브랜드 소유자가 자신의 유량과 로고를 선택하도록하여 대량으로 구매하도록 도와줍니다. - 배치 흐름 내에서의 정밀도는 ± 1.5%로 함대 관리자 또는 수정 상점의 교정 비용을 낮 춥니 다. 필요한 것에 따라 인터페이스 유형 (BMW M70 엔진의 EV1 인터페이스), 흐름 매개 변수 또는 씰 색상 (Pantone Color Palette를 제공)을 변경할 수 있습니다. 우리는 도구에 대한 수수료를 청구하지 않으며 전문 차량의 요구를 신속하게 충족시킬 수 있습니다. 우리는 EU, 중동 및 기타 장소의 규칙을 따릅니다.

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주요 응용 프로그램 시나리오

 

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01.

매일 통근 및 최고의 가스 마일리지 받기 (BMW 318I/325I)

우리의 500cc - 650cc 인젝터는 1.8L-2.5L 엔진을 갖춘 BMW 318I/325I 엔진의 공기 연료 비율을 정확하게 관리함으로써 낮은 RPM에서 연료 분무 효율을 증가시킵니다. 테스트에 따르면 도시에서 운전할 때 연료 사용이 8%에서 12% 감소하고 차가워 질 때 N42/N46 엔진의 문제를 해결합니다.

 

이것은 공장 DME 시스템과 함께 작동하고 더 이상 ECU 재 프로그래밍이 필요하지 않기 때문에 중고 BMW를 통근 및 갱신 및 유지하는 가장 좋은 대안입니다.

 

 

 

 

02.

터보 차저 및 높은 - 성능 레이싱 (BMW 850CI/750IL) 변경

터보 차저 M70 시리즈 5.0L - 5.6L V12 엔진 (850CI 및 750IL과 같은)의 경우 1000cc ~ 1200cc 엔진과 함께 작동하는 높은 흐름 옵션이 있습니다. ASNU 동적 교정 덕분에 3.0 바 터보 압력에서 흐름을 ± 1.5% 내에 유지합니다.

 

Garrett GTX35R과 같은 Twin - 터보 키트와 함께 작동합니다. 이는 최대 출력을 거의 600 마력으로 높이고 엔진이 많은 긴장을 풀 때 노크 할 가능성을 낮 춥니 다. 이것은 트랙 며칠과 거리 운전 모두에 좋습니다.

 

 

 

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03.

클래식 자동차를 원래 사양으로 복원하는 것 (1990-2000 BMW 850I/850C SI)

이 550cc 표준 - 흐름 인젝터는 클래식 차량 팬을 위해 만들어집니다. 그들은 원래 EV6 커넥터와 14mm 씰 (OEM# 078133551)의 정확한 사본을 가지고 있으며 M70 엔진의 Bosch Motronic 1.2 시스템과 함께 작동합니다.

 

조금만 사용 된 수집가 자동차의 경우에도 DLC anti - 마모 코팅은 오랫동안 저장 될 때 인젝터가 막히지 않도록합니다. 이것은 클래식 1990 년대 BMW v12 사운드를 되찾아줍니다.

 

 

04.

에탄올 연료 (E85) BMW 525ix 및 325ix에 대한 개조 준수 솔루션

인젝터의 내부 비튼 씰 및 316L 스테인리스 스틸 밸브 본체는 에탄올이 물을 흡수하기 때문에 부식을 견딜 수 있도록 E85 인증됩니다. 이것은 에탄올 연료로 전환하려는 BMW 소유자에게 좋은 소식입니다.

 

850cc 버전은 525ix와 같은 모든 - 휠 - 구동 차량의 XDRIVE 시스템과 함께 작동합니다. 유량 선형성 오차는 EU Red II 표준을 충족시키고 환경 테스트 중에 전환 충돌이 발생하지 않도록 E85의 대형 사출 부피에 최적화되어 있습니다.

 

 

 

 

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왜 우리를 선택하십시오
 
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우리 제품을 선택하는 이유

 

우리의 자체 생산 기반은 자동차 센서 및 엔진 이니터를 포함한 기본 구성 요소의 - 하나를 중심으로합니다. 중개인 비용 0 명으로 NE는 17%이상의 가격 인하를 달성 할 수 있습니다. 30 일 이내에 주문 대응 및 맞춤형 대량 생산 지원; 정밀 레이저 용접 기술에서 엄격한 품질 검사에 이르기까지 모든 링크를 독립적으로 제어하여 품질이 OE 표준과 정렬되도록 지구 고객이 걱정하지 않고 효과적인 구매 비용을 줄일 수 있도록 도와줍니다.

 

 

자주 묻는 질문
 
 

Q1 : 이들은 BMW 750IL의 5.4L V12 엔진과 함께 작동합니까?

+

-

A : 네! OEM 부품# 078133551은 5.0L ~ 5.6L 인 BMW 엔진과 함께 작동합니다.

Q2 : 850cc 인젝터로 BMW 325I를 조정해야합니까?

+

-

A : 아니요, 재고 엔진이 아닙니다. 수정 된 빌드 (터보 또는 과급)에는 ECU 변경이 필요합니다.

Q3 : 이것들은 Bosch 인젝터와 어떻게 비교됩니까?

+

-

A : 우리는 Bosch에 적합하지만 유량 내성은 ± 1%로 더 어렵습니다.

Q4 : 인젝터가 M70 엔진으로 1995 BMW 850CI에서 작동 할 수 있습니까?

+

-

A : EV6 인터페이스 인젝터 (OEM# 078133551)는 M70 V12 엔진과 함께 제공되는 정확한 사본입니다. 스톡 인젝터에 14mm O - 링과 USCAR 커넥터가있는 경우 배선을 변경하지 않고도 연결할 수 있습니다.

Q5 : N52 엔진의 새롭고 오래된 인젝터를 혼합해도 괜찮습니까?

+

-

A : 아니요. 인젝터 사이에서 2%의 흐름도 차이가 AFR을 버릴 수 있습니다. BMW N52 엔진의 경우 Batch - 일치가 필요합니다. 즉, 실린더 오해를 중지하려면 전체 6 개의 인젝터 (± 1% 분산) 세트를 구입해야합니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

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