1200cc 인젝터
사양 및 기능
OE\/OEM 부품 번호
fi 04-1200, fi041200
제조업체 부품 번호
G810M02H550X4U01820U
교환 부품 번호
B16 B17 B18 B20 D15 D16 F22A H22A K20 K24
다른 부품 번호
jdm vetec ls itr si rdx eg ef ek rc precision k2
유형
연료 인젝터
포함 된 항목
fi 04-1200 cc -4+ denso plug -4
재료
금속+플라스틱
제조업체 보증
1 년
유량
12 0 0cc\/min @ 3.0 bar
압력 범위
2.5–5. 0 막대
커넥터 유형
ev1\/uscar 4- 핀
연료 호환성
가솔린, E85\/E100, 디젤, 바이오 디젤
제품 정보
초대형 흐름 인젝터 (800cc -2200 CC 사용자 정의 가능)는 전통적인 애프터 마켓의 한계를 깨뜨립니다. 항공 우주 등급 세라믹 밸브 코어와 다중 연료 호환성 기술 (E100\/E85\/B20)을 주요 기능으로 최대의 성능과 내구성을 위해 제작했습니다. 트랙 경주에서 중장비에 이르기까지 모든 상황에서 사용할 수 있습니다.
터보 차저 수정 차량의 원래 플러그 앤 플레이 설계는 레이저 교정을 통해 1% 흐름 오류를 보장하고 원래 ECU와 직접 호환되며 설치 시간의 90%를 절약합니다. 상업용 차량 분야에서는 316L 스테인레스 스틸 하우징 및 염분 스프레이 부식 방지 기술을 사용하여 500, 000 마일을 -40 정도에서 200도에서 500으로 안정적으로 유지할 수 있습니다. 우리는 팩토리 다이얼 브랜드이므로 최소 주문 수량 (MOQ)없이 사용자 정의 서비스를 제공합니다.
스프레이 각도 또는 인터페이스 프로토콜을 변경할 수 있습니다.
제품 이점
최고의 성능을위한 초고전적인 연료 전달
우리의 12 0 0CC 고성능 연료 인젝터 (OEM : FI 04-1200)는 고출력 엔진을 위해 만들어집니다. 그들은 동적 펄스 캘리브레이션 기술 ™을 사용하여 5.0 bar 압력에서도 ± 1.5% 이내의 흐름을 일관되게 유지하여 빠른 스로틀 변화 동안 AFR 드리프트를 중지합니다.
이를 통해 연소는 800hp 이상의 터보 차저 설치에 일정하여 드래그 레이싱, 트랙 일 또는 무거운 하중을 운반하는 데 좋습니다.
여러 연료와 넓은 호환성으로 내구성
이 인젝터는 에탄올과 세라믹 코팅 된 내부 부품으로 분해되지 않는 FKM-XR 씰 덕분에 E100 및 바이오 디젤과 같은 부식성 연료를 처리 할 수 있습니다. 이것은 7,500 시간의 가속 노화 시험을 통해 입증되었습니다.
Toyota 2JZ, BMW N54 및 Ford Coyote 엔진을 포함한 일반적인 플랫폼에서 꽂고 즉시 플레이 할 수 있습니다. ECU를 다시 찍을 필요가 없습니다.
장기 사용을위한 열 탄력성
우리의 인젝터는 항공 우주 등급 티타늄 열 방패와 열 확산 코팅을 사용하여 열 담금을 제네릭에 비해 35% 줄입니다.
이것은 RPM이 오랫동안 높을 때 (지구력 경주에서와 같이) 온도가 상당히 높을 때 (최대 200도)에도 안정적으로 작동하는지 확인합니다. 또한 증기 잠금을 중지하고 인젝터 응답을 정확하게 유지합니다.
데이터를 기반으로 한 품질 보증
모든 세트는 엄격한 Bosch EFI 벤치 테스트를 거치며 유속은 모든 장치에서 1% 이내에 일치하며 실린더의 AFR을 균형 잡는 데 중요합니다.
이는 초음파 청소 및 6. 0 Bar Leak-Proof Validation과 함께 일일 중심의 자동차와 프로 레이스 자동차가 모두 잘 작동하는지 확인합니다.
공장의 직접 지원으로 비용 효율적입니다
우리는이 고 유량 연료 인젝터를 중개인을 삭감하기 때문에 시장 가격보다 17% 적은 가격으로 판매 할 수 있습니다.
맞춤형 스프레이 각도 (30 ~ 90도) 또는 표준이 아닌 커넥터가 필요합니까? 사내 엔지니어링 팀은 30 일 이내에 맞춤 솔루션을 만들 수 있으며 1 년 보증이 제공됩니다.
주요 응용 프로그램 시나리오
고성능 레이싱 및 모터 스포츠
우리의 1200cc 고성능 연료 인젝터는 터보 차저 드래그 자동차, 시간 공격 빌드 및 800hp 이상을 만드는 드리프트 차량에 가장 적합한 선택입니다.
그들은 빠른 스로틀 교대 중 9, 000+ rpm에서 AFR을 일관성있게 유지하며, 이는 NHRA Drag Week 또는 Global Time Attack과 같은 이벤트에서 연단에 도착하는 데 중요합니다. 0. 8ms의 응답 시간과 ± 1.5%의 흐름 일관성으로이를 수행합니다.
내장 열 확산 코팅은 부스트 압력이 지속적으로 40psi에있는 경우에도 열이 몸을 담그지 않도록합니다. 이것은 순차적 인 터보 또는 rx -7 fd3s 트랙 빌드가있는 Pro Mod Dragster에 적합합니다.
매일 구동되는 터보 차저 차
에탄올 준비 연료 인젝터는 차가운 스타트를 더 쉽게 시작하고 연비를 향상시켜 Subaru WRX STI, Mitsubishi Evo X 또는 Volkswagen Golf R을 향상시킬 수 있습니다. 이 인젝터는 E85\/E100 Flex-Fuel 변환 용으로 만들어집니다.
그들은 일반 모델이하는 씰 부기 문제가 없습니다. 사전 보석 된 EV1 커넥터는 설치가 쉽고 비싼 Dyno 튜닝이 필요하지 않습니다. 그들은 주말 트랙 공연과 거리의 운전을 균형을 유지하려는 사람들에게 좋습니다.
바이오 디젤 트럭 및 대형 상업용 함대
우리의 인젝터는 500, 000 마일을 열심히 사용하기 위해 만들어집니다. 그들은 녹슬지 않고 매우 습한 조건 (95% RH)에서 B20 바이오 디젤로 테스트 된 세라믹 내부를 가지고 있습니다.
함대 운영자는 Cummins 6.7L 디젤 트럭, 굴삭기 및 농장 장비에 대해 200도에서 안정적으로 유지되므로 사막 채굴 작업이나 북극유 필드 물류에서 인젝터가 막히지 않도록합니다.
많은 진동이있는 해양과 장소
이 인젝터는 바닷물 스프레이 및 빈번한 엔진 베이 진동을 다루어야하는 Mercury Racing Sci V8과 같은 해양 엔진에 적합합니다.
그들은 진동 감염 요소를 갖춘 CNC 매치 된 316L 스테인레스 스틸 바디를 가지고 있습니다. 그들은 에탄올과 함께 일하기 때문에 해안 지역에서 E10\/E15 블렌드를 사용하는 해외 파워 보트 경주 팀과 상업 어선에게 가장 좋아하는 선택입니다.
왜 우리를 선택하십시오
우리 제품을 선택하는 이유
우리의 생산 기반은 엔진 인젝터 및 자동차 센서와 같은 필수 부품을 한 곳에 만드는 데 중점을 둡니다. NE는 중개인 비용없이 가격을 17% 이상 낮출 수 있습니다. 또한 주문에 응답하고 30 일 이내에 맞춤형 대량 생산을 할 수 있습니다. NE는 정밀 레이저 용접 기술에서 엄격한 품질 점검에 이르기까지 품질이 OE 표준을 충족 할 수 있도록 프로세스의 모든 단계를 제어 할 수 있습니다. 이를 통해 글로벌 고객은 걱정없이 비용 효율적인 구매를 돕습니다.
자주 묻는 질문
이 1200cc 인젝터를 사용하려면 표준 터보 차저 엔진의 ECU를 다시 매핑해야합니까?
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아닙니다. 사전 보석 된 OEM 등급 EV1 커넥터는 대부분의 공장 ECU와 함께 작동합니다 (예 : Subaru WRX FA20Dit 및 Ford EcoBoost). 우리는 Dyno Tuning을 옹호하여 25psi 이상의 부스트로 실행되는 엔진에서 최고의 성능을 얻습니다.
이들 인젝터는 E100 에탄올 연료와 함께 작동합니까?
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예. FKM-XR 플루오로 엘라 스토머 씰 및 세라믹 코팅은 분해되지 않고 E100, 메탄올 블렌드 및 바이오 디젤 (B20)을 처리 할 수 있도록 테스트되었습니다.
세트의 모든 인젝터가 같은 흐름을 어떻게 유지합니까?
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각 인젝터는 ISO 9001- 인증 도구가있는 Bosch EFI 벤치에서 테스트됩니다. 유량은 테스트 보고서에서 볼 수 있듯이 서로의 1% (업계 표준은 ± 3%) 내에 있습니다.
이 인젝터는 바닷물에있는 해양 엔진에서 사용하기에 안전합니까?
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예, 확실히. 316L 스테인레스 스틸 바디 및 IP 67- 정격 커넥터는 ASTM B117에 따라 2로 표시된 것처럼 해수에서 녹슬지 않습니다.
이 인젝터는 매일 운전할 때 얼마나 오래 지속됩니까?
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연료 필터 변경을 포함하여 정기적으로주의를 기울이면 매일 150 개 이상의 000 마일을 운전할 것으로 예상됩니다. 대형 바이오 디젤 트럭은 약 500, 000 킬로미터 후에 서비스를 받아야합니다.
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