디젤 연료 분사 인젝터 노즐
사양 및 기능
적합 유형
직접 교체
연료 유형
디젤
유형
아크 오류 보호, 단락 보호자
OE/OEM 부품 번호
1465A041
교환 부품 번호
1465A041 / SM295040-6230 / SM295040-6220 / SM295040-6210
국가/제조 지역
중국
제조업체 부품 번호
095000-5600, 095000-5601, 095000-5602
조각 수
1
제조업체 보증
1 년
장점과 매개 변수
1. 매일 운전하고 좋은 가스 마일리지를 얻기 위해 만들어졌습니다.
이 OEM 1465A041 디젤 연료 인젝터 노즐은 Mitsubishi Triton 2008–2015 ml/mn 2.5L 4D56 및 Challenger Family SUV를 위해 만들어졌습니다. 그것은 도시 주행 및 고속도로 순항에 연료가 정확히 전달되는지 확인합니다. 6 - 홀 레이저 - 드릴 디자인 (0.12mm 정밀도)은 분무원이 20% 더 좋게 만들어 비용을 낮추고 자하는 가족의 경우 7% 더 많은 연료 기능을 절약 할 수 있습니다.
2. 긴 - 긴 - 용어 소유권에 대해 지속됩니다
가족 운전자는 자동차가 필요합니다. 붕소 - 카바이드 - 코팅 된 노즐 팁은 60,000 마일 이상의 정지 - 및 -가 현재 낮은 - 황 디젤에서 마모되지 않고 트래픽을 처리 할 수 있습니다. ISO 16750-3 진동 요구 사항을 충족하도록 테스트되었으므로 학교 운영, 식료품 여행 및 주말 탈출을 너무 빨리 분해하지 않고 처리 할 수 있습니다.
3. 추운 -가 시작될 때 모든 기후에서의 성능
열 - 보상 아키텍처는 Mitsubishi Challenger 4D56T 엔진이 캐나다에서 아무리 차갑거나 사막에서 얼마나 뜨거워 지더라도 원활하게 시작하도록합니다. 차가운 크랭크 나 부적합은 없으며, 학교에 가서 휴가를 갈 수있는 가족이 필요한 가족에게는 매우 중요합니다.
4. 에코 - 도시에서 친근한 사용
유로 4 배출 기준을 쉽게 충족시킵니다. 이 디젤 인젝터 노즐은 B20과 함께 작동하며 입자 배출량을 15%줄입니다. 이것은 도시에서 사용하는 것이 합법적입니다. 시드니 나 밴쿠버와 같은 도시의 환경에 관심이있는 가족에게 좋습니다.
5. 설치 및 관리하기 쉽습니다
Mechanics (또는 DIY 소유자)는 pre - 교정 심 및 일치하는 스레딩 덕분에 ECU를 다시 프로그래밍하지 않고 90 분 이내에 노즐을 교체 할 수 있습니다. 다운 타임을 줄이고 바쁜 가족을 위해 노동 비용을 절약하십시오.
6. 소매보다 낮은 가격의 OEM 품질
우리는 공장 - 직접 제공자이므로 중개인을 잘라 내고 저축을 전달합니다. 우리의 가격은 다른 공급 업체보다 17% 낮습니다. 2 년/100,000km의 보증을 통해 돈을 절약하고 좋은 품질을 즐기고 싶어하는 Triton 소유자에게 가장 좋은 대안입니다.
깨끗한 환경 설치 안내서

1. 설치 전에 OEM - 등급 성능을 준비합니다
호환성 : 이것은 2008-2015 Triton/Challenger 2.5L 4D56T 엔진 용으로 만들어졌습니다.
중요 : Liqui Moly Diesel Purge (20ml)를 사용하여 실린더 헤드의 인젝터 시트를 청소하고 탄소 축적을 제거하십시오. OEM (Original Equipment Manufacturer)에서 만들지 않은 노즐의 잔류 물은 6 - 홀 레이저-드릴 스프레이 패턴을 방해 할 수 있습니다.
안전 먼저 : 배터리를 뽑은 후 Lisle 45700 압력 방출 도구 (포함되지 않음)를 사용하여 공통 레일 시스템의 압력을 낮추십시오. 붕소 - 카바이드 anti - 실수로 더러워지면 노즐의 마모 코팅을 중지합니다.
2. 쉬운 장착을위한 안전 노즐 제거
1465A041 노즐은 Lisle 45750 추출기 키트 (M12 스레드)와 함께 작동합니다.
스레드가 손상되지 않도록 원래 노즐을 25 n · m에서 풀어주십시오. 이것은 열 - 확장 보상 설계에 대한 OE - 일치하는 밀봉을 유지하는 것이 매우 중요합니다.
프로 팁 : 파편을 제거하면 노즐이 마이크로 - 스크래치를 얻지 못하면 유로 4 배출 표준을 충족하지 못하게 할 수 있습니다.
3. 신뢰할 수있는 원자화를 위해 정밀하게 시트를 청소합니다
Deep Clean : 클리너를 착용 한 후 압축 공기 (0.3 MPa, 3 배 버스트)를 사용하여 시트 구멍을 씻어냅니다. 노즐과 실린더 헤드의 크롬 - 질화물 씰 사이에 0.01mm 간격이 있는지 확인합니다.
중요한 이유 : 소량의 먼지조차도 도시 주행 연료 경제에 가장 적합한 ± 10% 유량 정확도를 엉망으로 만들 수 있습니다 (7% 절약 확인).
4. 빠른 설치를위한 모범 사례
우리의 pre - 교정 된 Triton 노즐은 신경 조정이 필요하지 않으므로 일반 브랜드에 비해 45 분이 절약됩니다.
ISO 16750-3 요구 사항에 따라 Loctite 574 실란트 (제공되지 않음)를 실에 배치하여 진동에 더 저항 할 수 있도록합니다.
세심한 청소 방법
1. 최고의 원자화를위한 탄소 정제
중요한 이유 : MicroBlockages는 6 - 구멍 레이저 드릴 (0.12mm) 스프레이 패턴을 효과적이지 않게 만들어 연비를 5%향상시킵니다.
오래된 노즐 준비 : 바늘 밸브에서 탄소를 제거하려면 CRC 05018 디젤 클리너에 사용 된 노즐을 30 분 동안 담그십시오. 이것은 새로운 노즐의 붕소 - 카바이드 - 코팅 된 팁이 오염되지 않도록 유지합니다.
초음파 정제 : 60도 /40kHz 욕의 10 분 사이클은 마이크로 홀에 잔해물이 없도록합니다. 이는 ISO 16050 표준에 따라 유로 4 적합성에 필요한 수준의 청결 수준입니다.
2. 누출에 대한 접촉 표면 처리 - 증명 봉인 : Triton/Challenger 실린더 헤드에 최적화 :
정밀성 와이프 : 비 - 직물에 대한 99.9% 이소프로판올로 한 방향으로 청소는 거칠기가 0.01mm Ra 이상으로 향하는 것을 막아 노즐의 열 - 확장 조정 설계에 중요합니다.
실란트 마스터리 : 노즐의 원추형 표면에 0.1mm - 두꺼운 층을 넣습니다. 2 분 안에 치료되고 180 도의 일반적인 철도 온도를 처리 할 수 있습니다. 보증을 위반하는 연료 누출을 중지합니다.
3. 항공 우주 - 오염 제어를위한 등급 도구 페어링 :
Flexihood FH - 300 인클로저는 설치 영역 ISO 클래스 5를 깨끗하게 유지하여 먼지가 정밀 4D56 노즐의 마이크로 아 포르테르로 들어가는 것을 막습니다.
이온화 된 공기 최종 린스 : 크롬 - 질화물 anti - 마모 코팅에 해를 끼칠 수있는 정적에 붙어있는 입자를 제거합니다.
- 1 단계 : 토크 설치 - 가정 주행 교정 및 검증을위한 스마트
Cross - 볼트 조임 : 처음에는 15 n · m (노즐이 ± 0.05mm 동심원을 위해 똑바로 세워 지도록)
마지막 : 30 N · M (OE - 60,000km의 도시 운전에서 진동을 처리하려면 사양)
- 2 단계 : 설치 후 점검
Bosch EPS 200을 사용하여 연료 흐름을 점검하고 실린더 편차가 3%미만인지 확인하십시오. 이것은 - 교정 된 1465A041 노즐의 유속 146.5cc/min에 중요합니다.
누출 테스트를위한 프로 팁 : 뜨거운 엔진 부품에서 Würth SX500을 사용하십시오. 거품이 없다는 것은 가족 도로 여행을위한 최고의 인감을 의미합니다.

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