우리 회사는 개발, 생산 및 운영을 전문으로하는 국제 제조업체입니다. 연료 인젝터를 재건했습니다, 지멘스 인젝터, 1 9 tdi 퍼포먼스 인젝터 . 중국어에 뿌리를두고 있습니다 연료 인젝터를 재건했습니다, 지멘스 인젝터, 1 9 tdi 퍼포먼스 인젝터 수년간 시장과 강력한 기술 연구 및 개발 강도, 신뢰할 수있는 제품 품질, 완전하고 빠르고 효율적인 애프터 판매 서비스 시스템을 기반으로 수천만 명의 사용자에게 안전하고 안정적인 제품을 제공합니다. 회사의 핵심 경쟁력을 향상시키고 우리의 부가 가치를 높이는 열쇠디젤 인젝터 교체 독립적 인 혁신 능력을 향상시키는 것입니다. 앞으로는 국제 비전, 만능 협력, 다양한 개발 및 새로운 관리 시스템으로 기업의 건강하고 조화롭고 안정적인 개발을 이길 것입니다. 우리는 우리에게 가장 적합한 시장을 모색하고 창조하고 가장 높은 지분을 달성하기 위해 노력합니다. 우리는 기업의 사회적 책임을 실천하기 위해 노력하고 나라와 국가의 이익이 다른 모든 것보다 중요하다고 주장합니다. 우리는 고객에게 비용 효율적이고 높은 신뢰성 제품 및 서비스를 제공하기 위해 전문적이고 헌신적이며 헌신적 인 기업 정신, 지속적인 혁신입니다. 우리는 모든 고객의 요구 사항과 요구를주의 깊게 듣고 고객의 다른 요구에 따라 제품을 설계 및 제조합니다. 우리는 강력한 관계가 상호 신뢰, 존중 및 투명성에 기반을두고 있다고 생각합니다.
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디젤 연료 인젝터 노즐
우리의 디젤 연료 인젝터 노즐은 정확하고 오래 지속되도록 만들어졌습니다. Toyota Hiace (2kd - ftv, 1kd - ftv euro4, 2kd - ftv euro4, 3.0ld - 4d)에 대해 연료가 완벽하게 분무되어 있는지 확인합니다. 이 노즐은 CNC - 가공 스테인레스 스틸로 만들어졌으며 다중 - 스테이지 동적 교정이 있습니다. 연료가 문의에 추가 -
Cummins용 디젤 연료 인젝터 노즐
Cummins 엔진용 직접 장착형-디젤 연료 인젝터 노즐은 1994~1998년 Dodge 픽업용 OEM 부품의 정밀도에 맞춰 제작되었습니다. 공장의 연비와 터보 반응성을 되찾도록 설계됐다. 이 인젝터에는 공차가 0.12μm인 CNC-가공 노즐 오리피스와 경화 스테인리스-강 본체가 있습니다. 이는 하드 스타트, 검은 연기, 잘못된 분무화로 인한 DPF 막힘 문의에 추가 -
굴삭기 부품용 디젤 연료 인젝터 노즐
당사의 OEM{0}}동급 디젤 연료 인젝터 노즐은 Komatsu PC200-8, Caterpillar 320D 및 Hitachi ZX210과 같은{1}}대형 굴삭기용으로 제작되었습니다. 최고의 연소 효율을 위해 연료를 매우 정밀하게 분무합니다. 강화된 강철 구조와 레이저로 드릴링된 미세 구멍(0.10mm)-을 갖추고 있으며 열악한 작동 상황에서 문의에 추가 -
Isuzu 4JJ1 엔진용 디젤 연료 분사 장치
Isuzu 4JJ1 엔진용 디젤 가솔린 인젝터는 OE 사양(295050-1900)을 충족하거나 능가하도록 제작되었습니다. 휘발유를 15% 더 잘 분무하고 200,000km 이상 지속됩니다. 5-단계 레이저- 천공 노즐과 Viton®- 밀봉 본체가 있어 4JJ1 인젝터에서 흔히 발생하는 문제(예: 차갑고 검은 연기가 시작될 때의 거부감)를 해결합니다. 매우 문의에 추가 -
미쓰비시 트리톤 디젤 연료 인젝터
당사의 직접 장착형-가솔린 연료 인젝터는 연료를 정확하게 공급하도록 설계되었습니다. 이는 Mitsubishi Triton, Pajero Sport 및 L200 4M41 엔진이 최대한 효율적으로 연료를 연소하도록 해줍니다. 4-구멍 레이저-드릴 노즐이 있어 유휴 상태를 안정적으로 유지하면서 연료 낭비를 12% 줄입니다. OEM{12}}사양 문의에 추가 -
디젤 연료 분사 장치 어셈블리
당사의 디젤 연료 인젝터 어셈블리는 연료를 정밀하게 공급하도록 설계되어 Volvo Penta 해양 및 산업용 엔진에 가장 적합한 선택입니다. 1,800-바의 압력 안정성과 6-홀 노즐 기술로 원자화가 30% 향상되어 배기가스 배출이 감소하고 연료 효율이 5~8% 향상됩니다. 강화 스테인리스 스틸 본체와 Viton® 씰은 고{14}}황 디젤 및 바이오디젤 문의에 추가 -
디젤 연료 분사 인젝터 노즐
1465A041 디젤 연료 인젝터 노즐은 정밀도 - Mitsubishi의 4D56 터보 차저 디젤 엔진을 위해 최적화 된 엔지니어링 된 교체 부품이며, 특별히 Mitsubishi Triton ML/MN (2008- 2015) 및 Mitsubishi Chaldenger에서 공장 성능을 복원하기 위해 개발되었습니다. (2008 - 2015). 이 노즐은 OE 문의에 추가 -
디젤 엔진 연료 인젝터 노즐
우리의 OEM 23670 - 0L050 디젤 연료 인젝터 노즐은 완벽하게 맞고 연료 효율, 배출량 준수 및 Toyota 1KD - FTV 엔진의 엔진 수명을 향상 시키도록 만들어졌습니다. 이 노즐은 Euro 3 표준을 충족하는 차량을 위해 만들어졌습니다. 6 {- 홀 레이저 - 연료를 더 잘 분무하는 데 도움이되는 0.12mm 개구부가있는 드릴 팁이있어 문의에 추가 -
디젤 엔진 연료 인젝터
이 높은 - 성능 디젤 엔진 연료 인젝터는 Toyota의 유명한 2.4L 2L/2L - t 간접 사출 디젤 엔진 용으로 만들어졌습니다. 농업 힐 럭스 픽업 및 랜드 크루저 워커에서 가장 힘든 달리기주기를 처리 할 수 있습니다. Turbo - 최적화 된 노즐 모양은 연료 스프레이 패턴을 15% 밀도로 만들어 차가운 멘토 리아 목초지에서 냉담한 몽골 문의에 추가 -
연료 인젝터 6. 0 포드 디젤
우리의 6에서의 고압 주입. 0 포드 디젤 연료 인젝터는 유압 평균을 사용하여 엔진 오일 압력 (최대 3000psi)으로부터 주입하여 연료 압력을 26000 psi로 증폭시킵니다. 혁신적인 분리 된 디자인, 오일 구동 주입 피스톤 및 독립적 인 채널을 통해 디젤을 분리했습니다. 문의에 추가 -
포드 7.3 디젤 연료 인젝터
1994 년부터 2003 년까지 Ford Super Duty 시리즈의 주요 전력 장치 인 7.3L Power Stroke 디젤 엔진은 2 세대 Heui 유압 전자 분사 시스템을 사용하고 인젝터 설계는 이러한 유압 장치 및 이중 폐쇄 루프 컨트롤을 사용하여 모델의 내구성을위한 벤치 마크가되었습니다. 문의에 추가 -
지멘스 디젤 연료 인젝터
Piezoelectric Crystal Drive 기술과 모듈 식 지능형 제어 아키텍처를 통해 Siemens 디젤 인젝터는 전세계 상업용 차량 및 산업용 전력 부문에서 고압 공통 철도 시스템의 선구자로 지배합니다. 문의에 추가
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