오리지널 제품을 기반으로 우리 회사는 새로운 기술을 지속적으로 도입하고 다양한 새로운 기술을 개발합니다. 장수 연료 압력 센서, 레이더 센서, 연료 인젝터 개스킷 시장의 요구를 충족시키기 위해. 우리는 모든디젤 연료 인젝터 경제성 제조는 성능, 외관 및 품질 측면에서 우수합니다. 우리는 새로운 에너지, 새로운 재료 및 업적의 변화를 가속화 할 것입니다. 우리는 기업 가치와 고객 가치의 일관성을 추구하고 고객에게 부가 가치 서비스를 제공하며 고객 가치와 회사 가치를 동시에 향상시킵니다. 우리는 직원의 관심사와 가치 추구와 일치하는 공통 비전을 적극적으로 구축합니다. 이 회사는 엄격한 품질 관리 및 완벽한 관리 시스템을 보유하고 있으며 여러 권위있는 인증서를 얻었습니다. 우리는 전 세계 고객에게 서비스를 제공하는 데 성공한 기록을 가지고 있습니다. 우리는 모든면에서 고객의 기대를 뛰어 넘기 위해 노력합니다.
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디젤 엔진 연료 인젝터
이 높은 - 성능 디젤 엔진 연료 인젝터는 Toyota의 유명한 2.4L 2L/2L - t 간접 사출 디젤 엔진 용으로 만들어졌습니다. 농업 힐 럭스 픽업 및 랜드 크루저 워커에서 가장 힘든 달리기주기를 처리 할 수 있습니다. Turbo - 최적화 된 노즐 모양은 연료 스프레이 패턴을 15% 밀도로 만들어 차가운 멘토 리아 목초지에서 냉담한 몽골 문의에 추가 -
04-09 Dodge Ram 용 디젤 연료 인젝터
유명한 5.9L Cummins 터보 디젤 엔진을 장착한 2004.5-2009 Dodge Ram 차량의 경우 OEM{3}}사양 디젤 연료 인젝터(OE# 0445120238)가 최고의 연소 효율을 제공합니다. 독일산 압전 노즐로 설계된 이 직선형 교체 인젝터는-연비를 6~8% 높이는 동시에 과도한 연기, 터보 지연 및 냉간 시동 문제를 줄입니다. 강화된 문의에 추가 -
Cummins용 디젤 연료 인젝터 노즐
Cummins 엔진용 직접 장착형-디젤 연료 인젝터 노즐은 1994~1998년 Dodge 픽업용 OEM 부품의 정밀도에 맞춰 제작되었습니다. 공장의 연비와 터보 반응성을 되찾도록 설계됐다. 이 인젝터에는 공차가 0.12μm인 CNC-가공 노즐 오리피스와 경화 스테인리스-강 본체가 있습니다. 이는 하드 스타트, 검은 연기, 잘못된 분무화로 인한 DPF 막힘 문의에 추가 -
MAN TAG TGA TGS용 커먼 레일 연료 인젝터
MAN TAG TGA TGS 시리즈용 커먼 레일 연료 인젝터는 원본과 동일하게 작동하며 연료 누출이 매우 낮습니다(<0.5mm³/stroke) and can handle pressures of over 2000 bar. It was made for Euro IV-VI engines. The 6-hole nozzles are laser-drilled for 문의에 추가 -
Isuzu 4JJ1 엔진용 디젤 연료 분사 장치
Isuzu 4JJ1 엔진용 디젤 가솔린 인젝터는 OE 사양(295050-1900)을 충족하거나 능가하도록 제작되었습니다. 휘발유를 15% 더 잘 분무하고 200,000km 이상 지속됩니다. 5-단계 레이저- 천공 노즐과 Viton®- 밀봉 본체가 있어 4JJ1 인젝터에서 흔히 발생하는 문제(예: 차갑고 검은 연기가 시작될 때의 거부감)를 해결합니다. 매우 문의에 추가 -
미쓰비시 트리톤 디젤 연료 인젝터
당사의 직접 장착형-가솔린 연료 인젝터는 연료를 정확하게 공급하도록 설계되었습니다. 이는 Mitsubishi Triton, Pajero Sport 및 L200 4M41 엔진이 최대한 효율적으로 연료를 연소하도록 해줍니다. 4-구멍 레이저-드릴 노즐이 있어 유휴 상태를 안정적으로 유지하면서 연료 낭비를 12% 줄입니다. OEM{12}}사양 문의에 추가 -
디젤 연료 분사 장치 어셈블리
당사의 디젤 연료 인젝터 어셈블리는 연료를 정밀하게 공급하도록 설계되어 Volvo Penta 해양 및 산업용 엔진에 가장 적합한 선택입니다. 1,800-바의 압력 안정성과 6-홀 노즐 기술로 원자화가 30% 향상되어 배기가스 배출이 감소하고 연료 효율이 5~8% 향상됩니다. 강화 스테인리스 스틸 본체와 Viton® 씰은 고{14}}황 디젤 및 바이오디젤 문의에 추가 -
닛산 및 Navara용 디젤 연료 인젝터
당사의 OE{0}}동급 연료 인젝터(OEM# EAT331 6DA-13761-00-00)는 YD25DDTI 2.5L 디젤 엔진이 장착된 Nissan Navara D22/D40 및 Pathfinder R50용으로 설계되었습니다. 최고의 연소를 위해 정확한 고압 연료 공급을 제공합니다. 이 인젝터에는 CNC 가공 노즐과 강화 강철 본체가 있어 마모된 OEM 문의에 추가 -
디젤 엔진 연료 인젝터 노즐
우리의 OEM 23670 - 0L050 디젤 연료 인젝터 노즐은 완벽하게 맞고 연료 효율, 배출량 준수 및 Toyota 1KD - FTV 엔진의 엔진 수명을 향상 시키도록 만들어졌습니다. 이 노즐은 Euro 3 표준을 충족하는 차량을 위해 만들어졌습니다. 6 {- 홀 레이저 - 연료를 더 잘 분무하는 데 도움이되는 0.12mm 개구부가있는 드릴 팁이있어 문의에 추가 -
디젤 연료 인젝터 노즐
우리의 디젤 연료 인젝터 노즐은 정확하고 오래 지속되도록 만들어졌습니다. Toyota Hiace (2kd - ftv, 1kd - ftv euro4, 2kd - ftv euro4, 3.0ld - 4d)에 대해 연료가 완벽하게 분무되어 있는지 확인합니다. 이 노즐은 CNC - 가공 스테인레스 스틸로 만들어졌으며 다중 - 스테이지 동적 교정이 있습니다. 연료가 문의에 추가 -
연료 인젝터 6. 0 포드 디젤
우리의 6에서의 고압 주입. 0 포드 디젤 연료 인젝터는 유압 평균을 사용하여 엔진 오일 압력 (최대 3000psi)으로부터 주입하여 연료 압력을 26000 psi로 증폭시킵니다. 혁신적인 분리 된 디자인, 오일 구동 주입 피스톤 및 독립적 인 채널을 통해 디젤을 분리했습니다. 문의에 추가 -
포드 7.3 디젤 연료 인젝터
1994 년부터 2003 년까지 Ford Super Duty 시리즈의 주요 전력 장치 인 7.3L Power Stroke 디젤 엔진은 2 세대 Heui 유압 전자 분사 시스템을 사용하고 인젝터 설계는 이러한 유압 장치 및 이중 폐쇄 루프 컨트롤을 사용하여 모델의 내구성을위한 벤치 마크가되었습니다. 문의에 추가
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